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  • [아이랑GO] 우편·기차·호텔…왜 인천 통해 들어왔을까

    [아이랑GO] 우편·기차·호텔…왜 인천 통해 들어왔을까

    아이가 “심심해~”를 외치며 꽁무니를 따라다닌다고요? 일기쓰기 숙제하는데 ‘마트에 다녀왔다’만 쓴다고요? 무한고민하는 대한민국 부모님들을 위해 ‘소년중앙’이 준비했습니다. 이번

    중앙일보

    2023.04.06 06:00

  • [소년중앙] 기차·호텔·갑문…인천의 국내 최초 기록에 얽힌 안타까운 역사

    [소년중앙] 기차·호텔·갑문…인천의 국내 최초 기록에 얽힌 안타까운 역사

    서신이나 물품을 국내외로 보내는 우편, 전국 팔도 방방곡곡을 연결하는 교통수단 기차, 휴식을 위해 찾는 호텔에는 공통점이 두 가지 있어요. 첫 번째, 이들은 개화기에 우리나라에

    중앙일보

    2022.10.31 08:00

  • 국제항 구실 못한다 인천항

    인천항이 국제항으로서의 제구실을 못하고 있다. 74년 설치된 갑문식 도크의 수위가 정상보다 낮아지기 시작, 3만t급 이상 선박의 입항중단 사태가 잇따르고 있기 때문이다. 19일 인

    중앙일보

    1993.01.19 00:00

  • 인천항 "제3의 개항" 뱃고동|예비갑문 1단계공사 마무리

    인천항이 예비갑문확장 1단계공사를 끝냄으로써 제3의 개항을 맞고 있다. 수도권의 관문이자 한국 제2의 항구로서 자리를 지켜온 인천항은 수심이 얕아 갑문식 도크를 설치, 5만t급의

    중앙일보

    1989.11.06 00:00

  • 사회·교양

    KBS 제1TV『월요기획』(11일 밤9시45분)=「라인강-물길을 돌린 의지」. 바 젤에서 스트라스부르까지 l백54km의 대운하를 건설하고 그 운하에 8개의 갑문식 도크를 건설, 그

    중앙일보

    1982.01.11 00:00

  • 인천「도크」와 동해·영동고속도로

    도로·항만 등 사회간접자본의 형성은 경제개발전략상 필요 불가결한 요소다. 아니, 필요 불가결한 요소라기 보다도 경제개발의 선전적 역할을 다하는 것이다. 사회간접자본의 형성을 통해

    중앙일보

    1974.03.29 00:00

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